Происшествие с канадским танкером в Северо-Западном проходе не сопровождалось утечкой нефти, рассказало министерство транспорта Канады. Перевозивший более 95 тонн дизельного топлива для потребностей здешнего населения танкер Nanny сел на мель в четверг в арктических водах в 50 км. к юго-западу от эскимосского селения Йоа-Хейвен в канадской территории Нунавут. К месту аварии приехал корабль канадской береговой охраны, в данный момент профессионалы составляют план снятия корабля с мели и обследуют район с вертолета.
«Минтранс Канады не получал каких-либо сообщений о повреждениях танкера и о том, что из него вытекает топливо. Представители министерства в районе аварии проинформированы о ситуации и вплотную занимаются решением данного вопроса. Они располагаются в контакте с судовладельцем и проверяют исполнение им положений канадского законодательства о мореходстве и нормативных актов о предотвращении загрязнения арктических вод», — сообщается в заявлении официального представителя министерства Мелани Орловски.
Она подтвердила, что в танкере располагается более 9,36 тыс. кубометров топлива.
«Министерство также отслеживает все действия, связанные со снятием судна с мели, чтобы гарантировать безопасность мероприятий и предотвратить нанесения ущерба окружающей среде», — продолжила Орловски.
Она не исключила, что если проверка установит факт нарушения действующего законодательства судовладельцем, к компании могут быть применены «определенные меры».
За минувшую неделю Nanny стало 2-м судном, севшим на мель в Северо-Западном проходе: 28 августа пассажирское судно Clipper Adventure ударилось о дно в 60 милях от побережья. В итоге инцидента не было пострадавших.
Как раньше уведомил журналистам представитель канадской береговой охраны, район, где сейчас располагается танкер, богат песчаными мелями. С его слов, судно построено по современному проекту на основе двойного корпуса. Наиболее опасными считаются инциденты с танкерами с одинарным корпусом из-за повышенной вероятности образования течи нефтепродуктов при столкновениях с препятствиями.
Информация о владельце танкера разнится: по предположению телерадиокомпании CBC, судно принадлежит компании Woodward's Oil, основному поставщику топлива в труднодоступные арктические регионы Канады. Согласно данным же газеты Globe and Mail, собственник танкера — Coastal Shipping Limited, базирующаяся в портовом городе Сент-Джон (провинция Нью-Брансуик на атлантическом побережье Канады), говорит РИА «Новости».
Общее
